Deutsche Bahn investerar i sin infrastruktur: under 2020 med en rekordinvestering på mer än 12 miljarder euro. 1 800 kilometer spår och fler än 1 900 växlar kommer att bytas ut. Dessutom kommer fler än 800 stationer att moderniseras. Stationsbyggnaden för Bentheimer Eisenbahn i Nordhorn kommer också att byggas om som en del av moderniseringen. Under övergångsperioden behövde kontrollcentret en övergångsbyggnad.
God erfarenhet av ELA Container
”Eftersom vår erfarenhet av ELA Container hade varit mycket bra så kontaktade vi dem igen”, förklarar Georg Pehrs från den byggnadstekniska avdelningen inom Bentheimer Eisenbahn. På kort tid hade ELA Container kommit fram till en lösning för behoven. Lösningen i det här fallet bestod av en modulanläggning med två våningar som inhyser både kontrollcentret och kontor, och likaså den lokala Berndt-resebyrån. ”Precis som tidigare år var detta inte något problem den här gången heller. Ett kostnadsförslag togs fram på kort tid och de nödvändiga dokumenten för förberedelsen av bygglovsansökan gjordes tillgängliga”, sade Pehrs.
Byggnation i två etapper
En särskild egenskap hos systemet med moduler för kontor var att det byggdes i två steg. Först byggdes ett system med åtta moduler av typen ELA Premium moduler på bottenvåningen. Ett halvår senare byggdes anläggningen ut med ytterligare en våning med åtta moduler. ELA:s säljchefen Simon Harenkamp tycker att detta är mycket praktiskt: ”Detta är den stora fördelen med att bygga med moduler. Våra kunder kan utöka eller minska antalet utrymmen efter behov. En extra våning, till exempel, är inget problem alls. Det gör att vi kan reagera väldigt exakt på kundens behov med kort varsel”.
Fullständig komfort på två våningar
Tvåvåningskomplexet har en yta på totalt 288 m² för fullt utrustade kontor, mötes- och sällskapsrum. En kokvrå med diskmaskin finns också i lokalerna. De nödvändiga möblerna kunde hyras direkt från ELA: Vinklade skrivbordskombinationer med mobila piedestaler, arkivskåp med skjutdörrar och mobila arkivskåp. Invändiga korridorer, LED-belysning och full luftkonditionering skapar en bra atmosfär på arbetsplatsen.
Användning i två år
Tills den nya stationen är färdigställd om ungefär två år kommer kontrollcentret och Berndt-resebyrån att vara kvar i lokalerna. För Georg Pehrs från Bentheim-järnvägen innebär detta inte några problem alls: ”De nuvarande medarbetarna på anläggningen känner sig väldigt bekväma eftersom modulerna beställdes och installerades efter deras behov. Tills stationsbyggnaden är färdigställd och flytten genomförs kommer de gladeligen fortsätta att använda modulerna.”